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鋼結構撐起塞外草原之翼! 內蒙古首座4F級機場(chǎng)高屋面桁架
更新時(shí)間:2023-10-25 17:40:03
 近日,由中建鋼構天津有限公司承建的和浩特盛樂(lè )國際機場(chǎng)航站區一標段高屋面G1區、GT1區桁架順利首提,標志著(zhù)項目全面進(jìn)入鋼屋蓋提升階段...
 近日,由中建鋼構天津有限公司承建的和浩特盛樂(lè )國際機場(chǎng)航站區一標段高屋面G1區、GT1區桁架順利首提,標志著(zhù)項目全面進(jìn)入鋼屋蓋提升階段。

 

  服務(wù)國家戰略,助力“草原人民”擘畫(huà)空中之路。呼和浩特盛樂(lè )國際機場(chǎng)位于呼和浩特市和林格爾縣巧什營(yíng)鄉,航站樓總建筑面積約26萬(wàn)平方米,總用鋼量約4.2萬(wàn)噸,鋼構件總數約5.9萬(wàn)件,鋼結構******點(diǎn)達45.5米。該機場(chǎng)戰略定位為國內重要干線(xiàn)機場(chǎng)、區域樞紐機場(chǎng)、一類(lèi)航空口岸機場(chǎng),是我國進(jìn)一步向北開(kāi)放的橋頭堡,是國家“************”戰略的重要交通節點(diǎn),建成后將成為連接我國與蒙古國、俄羅斯,亞太區域以及歐洲地區經(jīng)濟發(fā)展的紐帶。

 

  二、融合民族元素,助力“中國文化”走向世界。呼和浩特盛樂(lè )國際機場(chǎng)融合了草原民族文化元素,集馬鞍、哈達、蒙古包、蒙元文化符號等民族元素于一體。從高空俯瞰,航站樓呈“馬鞍”造型,寄托了“馬背民族”經(jīng)濟騰飛的美好愿景以及“馬到成功、平安吉祥”的祝福;從地面仰視,航站樓主立面屋檐長(cháng)達600米的懸挑,形似一條高高飄揚的哈達,寓意內蒙古人民熱忱歡迎八方賓客;走進(jìn)航站樓的出發(fā)廳,抬頭仰望,拉索天窗是大大的蒙古包造型,將大草原的天光云影折射其中,為八方旅客帶來(lái)******的視覺(jué)體驗;目之所及,立面與內裝飾皆是紅、黃、藍、綠、白的民族色彩,“盤(pán)長(cháng)”和“萬(wàn)字錦文”的蒙元文化,也在訴說(shuō)著(zhù)古老民族的地域文化特色。

 

  三、攻克技術(shù)難點(diǎn),助力“中建科工”“中建鋼構”雙品牌提升。獨具匠心的設計,給建設者帶來(lái)高難度的技術(shù)挑戰。該工程鋼結構屋蓋屬于大跨度空間網(wǎng)格結構,針對跨度大、結構復雜、面積廣、造型奇異等特點(diǎn),項目團隊采用“液壓同步整體提升施工技術(shù)”,減少了高空作業(yè)量,提高了焊接質(zhì)量和施工效率,加快了整體施工進(jìn)度;針對網(wǎng)架、桁架下部混凝土結構樓面不等高情況,項目團隊對其進(jìn)行了合理施工分區,其中,局部提升區域采用分塊累積提升方式,在確保工程質(zhì)量和人員安全的“雙前提”下,減少了措施投入,做到了精益生產(chǎn);針對網(wǎng)架、桁架等復雜結構施工,項目團隊提前進(jìn)行施工全過(guò)程仿真模擬分析,通過(guò)模擬施工狀態(tài),獲取過(guò)程中桿件應力和變形情況,并對薄弱位置進(jìn)行補強,為現場(chǎng)實(shí)際施工提供了******依據。

 

  乘風(fēng)馭宇翱翔夢(mèng),凌云壯志抒豪情。備受矚目的呼和浩特盛樂(lè )國際機場(chǎng),將助力“塞外古城”進(jìn)入新航道、開(kāi)啟新征程。中建鋼構建設者也將繼續積極踐行國家戰略,持續發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,瞄準“藍天經(jīng)濟”,積極布局民航基建領(lǐng)域,參與更多的民生工程建設,拓展更廣闊的幸??臻g。(朱燕)

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